Литовський вантажний перевізник LTG Cargo призупиняє дію контрактів з компанією Birių krovinių Terminalas (BKT), яка керує терміналом у Клайпедському порту. Частку у цій компанії має «Білоруськалій». Про це пише Rail.insider із посиланням на bns.lt.
«Цього тижня LTG Cargo повідомила BKT в офіційному листі, що контракти, укладені з компанією, призупинені в очікуванні ретельної перевірки», — повідомили в LTG.
Основною причиною називають участь BKT у перевезеннях підсанкційних білоруських добрив.
Найбільший акціонер BKT Ігор Удовицький заявив, що компанія не має контрактів з LTG, а термінал завантажує лише те, що погоджено з державними установами. Водночас LTG Cargo стверджує, що має докази причетності оператора до імпорту 15 вагонів з Білорусі до Литви на початку лютого. «Згідно з даними транспортних заявок, компанія BKT брала участь у транспортному процесі як вантажна компанія», — розповіли в LTG.
Зауважується, що контракти з BKT будуть продовжені, якщо компанія доведе, що дотримується міжнародних санкцій.
«Якщо компанія бажає відновити надання послуг, її просять подати декларацію щодо дотримання міжнародних санкцій, запроваджених у Литві, та висновок компетентної литовської установи про те, що компанія не підпадає під санкції, зокрема опосередковано через власність або контроль», — йдеться у дописі вантажного перевізника.
Як повідомлялося раніше, у Литві викрили схеми з перевезення підсанкційних добрив з Білорусі.