Перші два локомотиви Vectron французької лізингової компанії Akiem доправлені 9 березня з Мюнхена до угорського міста Комаром. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Зауважується, що доставка здійснювалася в межах першого замовлення на 20 одиниць Vectron MS від 2021 року. Згодом було замовлено другу партію, а саме 65 одиниць у версіях AC і MS для швидкостей 200 і 230 км/год.
Локомотиви призначені для CER Cargo Holding. Загалом група CER орендує в Akiem шість машин Vectron, які замінять локомотиви Bombardier Traxx MS2e.
За Vectron надійшли ще три локомотиви GEC-Alsthom Astride класу 36000. Це трисистемні локомотиви, побудовані у 1996–2001 роках для французької SNCF, з максимальною швидкістю 200 км/год, які призначалися для експлуатації у Франції, Бельгії та Італії. Значну частину придбала компанія Akiem, яка донедавна була дочірньою компанією SNCF. Із 60 побудованих одиниць вона придбала рівно половину для свого парку з 2017 року. Наразі компанія намагається вивести деякі з них на ринок Угорщини, Хорватії та Словенії.
Як повідомлялося раніше, лізинговий оператор Cargounit отримав локомотиви від Siemens.